Habitualidad vs temporalidad en los contratos de trabajo ligados al transporte internacional

La monografía que se presenta es resultado de un largo proceso de reflexión por parte de la autora en torno a las dificultades que existen para determinar la ley aplicable a los contratos de trabajo plurilocalizados de los trabajadores peripatéticos o itinerantes por antonomasia, esto es, de los trabajadores del transporte internacional.

El análisis de esta materia, cuya complejidad es manifiesta a la luz de la jurisprudencia emitida por el TJUE sobre el particular y que se aborda de manera crítica en el trabajo, es de tal envergadura que este estudio nace a resultas de las investigaciones realizadas en el contexto del Proyecto de Investigación DER2013-43423-R: "Problemas actuales y perspectivas de futuro del desplazamiento de trabajadores transnacional: el caso de los trabajadores del transporte» y continúa en la actualidad en el Proyecto actualmente vigente, cuya referencia es DER2017-83040-C4-1-R: «Hacía un nuevo modelo de Derecho Transnacional del Trabajo», ambos financiados por el Ministerio de Economía y Competitividad.

En concreto, en la obra se analiza con carácter central el criterio de la lex loci laboris, tanto desde la perspectiva de su evolución normativa como jurisprudencial en su aplicación a los conflictos laborales que tienen como protagonistas a aquellos colectivos que prestan servicios en sectores económicos, como los del transporte por carretera, aéreo y marítimo, que son muy sensibles desde el punto de vista económico y donde la búsqueda de un law/low cost es su leitmotif.