Piloto de Avión Ultra Ligero Motorizado ? Guía de Referencia

El objeto de esta obra es aportar al lector, junto con las preceptivas prácticas, los conocimientos necesarios para pilotar aviones ultraligeros y superar el examen correspondiente para obtener la licencia de Piloto de ULM. Estos aviones surgieron hace relativamente poco tiempo a partir de iniciativas privadas que construyeron sus primeros ULM de forma artesanal. En la actualidad esta actividad ha experimentado un gran auge con la aparición de modelos muy avanzados que aúnan prestaciones, seguridad y economía. Así mismo existe una gran oferta de aeródromos en los que puede practicarse esta actividad. Temas que se tratan: El temario completo del examen oficial para obtener la licencia de piloto de avión ULM (Aviones ultra ligeros, Aerodinámica, Navegación aérea, Aeródromos, Técnica de vuelo, Propulsión, Meteorología, Comunicaciones, Legislación, Impresos, Accidentes, Aeródromos, Prácticas con simulador, etc. Nivel técnico: No se requiere conocimientos previos. El libro acompaña al lector desde el nivel más básico hasta lograr los conocimientos requeridos para volar de forma segura y aprobar con garantías el examen. A quién va dirigido: A cualquier persona a la que le guste volar y, especialmente, a aquellos que quieren prepararse para obtener la licencia de piloto de avión ULM. Material adicional que incluye: Centenares de preguntas tipo test. Relación de centenares de campos de vuelo y pistas habilitadas para ULM. Además el lector podrá descargarse un mapa de la península ibérica con cientos de campos de vuelo para ULM, con las distancias y rumbos relativos entre ellos, así como elementos de referencia para vuelo visual. TABLA DE CONTENIDO: 1.- Introducción 1.1.- Definición de ultraligero 1.2.- Tipos de ULM 1.3.- Licencia de Piloto de ULM 1.4.- Otras habilitaciones 2.- Aviones ULM multieje 2.1.- Ejes de libertad 2.2.- Dimensiones 2.3.- Partes 2.4.- Prestaciones 2.5.- Mandos del avión 2.6.- Instrumentos 2.7.- Indicadores del motor 2.8.- Mantenimiento del ULM 3.- Aerodinámica 3.1.- Sección transversal del ala 3.2.- Actitud del avión 3.3.- Trayectoria de vuelo 3.4.- Viento relativo 3.5.- Angulo de ataque 3.6.- Sustentación 3.7.- Fuerzas aerodinámicas 3.8.- Ala 3.9.- Estabilidad 4.- Navegación aérea 4.1.- Tipos de navegación aérea 4.2.- Coordenadas terrestres 4.3.- Carta de navegación aeronáutica 4.4.- Rumbo 4.5.- Magnetismo terrestre 4.6.- Influencia del viento en el rumbo 4.7.- Medida del tiempo 5.- Aeródromos 5.1.- Elementos de un aeródromo 5.2.- Pista de aterrizaje (Runway) 6.- Técnica de vuelo 6.1.- Comprobación exterior previa 6.2.- Antes de la puesta en marcha 6.3.- Puesta en marcha del motor 6.4.- Tras la puesta en marcha del motor 6.5.- Rodaje al punto de espera (Taxiing) 6.6.- Punto de espera 6.7.- Rodar a cabecera pista 6.8.- Preparación para el despegue 6.9.- Despegue (Takeoff) 6.10.- Inicio del vuelo 6.11.- Ascenso hasta altura de seguridad 6.12.- Llegada a altura de seguridad 6.13.- Ascenso hasta la altura deseada 6.14.- Durante el vuelo 6.15.- Vuelo recto y nivelado 6.16.- Incrementar la altura 6.17.- Giro coordinado 6.18.- Giro coordinado manteniendo altura y velocidad 6.19.- Aumentar la velocidad 6.20.- Aumentar la velocidad sin cambiar la altura 6.21.- Reducir la velocidad 6.22.- Reducir la velocidad manteniendo la altura 6.23.- Vuelo lento (mínima velocidad manteniendo la altura) 6.24.- Realizar un ocho 6.25.- Entrada en pérdida 6.26.- Resbale (Sideslip) 6.27.- Aproximación al aeródromo 6.28.- Aterrizaje 6.29.- Rodaje hasta el aparcamiento 6.30.- Procedimientos de emergencia EMCH 7.- Propulsión 7.1.- Motores de combustión 7.2.- Terminología 7.3.- Tipos de motores 7.4.- Sistema eléctrico 7.5.- La hélice 7.6.- Comprobaciones del motor antes de la puesta en marcha 7.7.- Arranque 7.8.- Parada del motor 7.9.- Repostaje 7.10.- Autonomía 7.11.- Refrigeración del motor 7.12.- Lubricación del motor 7.13.- Problemas en el motor 7.14.- Precauciones tras estacionar 7.15.- Mantenimiento del motor 8.- Meteorología 8.1.- La atmósfera 8.2.- Presión atmosférica 8.3.- Formaciones isobáricas 8.4.- Viento 8.5.- Humedad 8.6.- Temperatura 8.7.- Densidad 8.8.- Atmósfera tipo 8.9.- Frentes 8.10.- Nubes 8.11.- Visibilidad 8.12.- Previsión meteorológica 9.- Comunicaciones 9.1.- Conceptos 9.2.- Alfabeto fónico 9.3.- Calidad de la comunicación 9.4.- Disciplina 9.5.- Procedimientos radiofónicos 10.- Legislación española de ULM 10.1.- Organismos oficiales 10.2.- Evolución histórica 10.3.- Registro y uso de ULM 10.4.- Regulación del vuelo de ULM 10.5.- Ley de navegación aérea 10.6.- Requisitos de aeronavegabilidad de los ultraligeros 10.7.- Reglamento de circulación aérea 11.- Factores físicos y psíquicos 11.1.- Factores psicológicos y emocionales 11.2.- Enfermedades 11.3.- Medicación 11.4.- Alcohol 11.5.- Cansancio 11.6.- Ropa adecuada 11.7.- Alimentación 11.8.- Tabaco 11.9.- Efecto de la altura sobre el cuerpo humano 12.- Impresos 12.1.- Instancia de matriculación construcción amateur 12.2.- Cambio inscripción de RE a RG 12.3.- Instancia matriculación ULM 12.4.- Instancia de transferencia de ULM 13.- Accidentes 14.- Relación de aeródromos 14.1.- Albacete 14.2.- Alicante 14.3.- Asturias 14.4.- Barcelona 14.5.- Castellón 14.6.- Gerona 435 14.7.- Guadalajara 14.8.- Huelva 437 14.9.- Huesca 437 14.10.- Islas Canarias 14.11.- León 438 14.12.- Lérida 438 14.13.- Madrid 14.14.- Mallorca 14.15.- Murcia 14.16.- Navarra 14.17.- Sevilla 14.18.- Teruel 14.19.- Valencia 14.20.- Zaragoza 15.- Test 15.1.- Aviones ULM 15.2.- Normativa 15.3.- Aerodinámica 15.4.- Navegación aérea 15.5.- Instrumentos 15.6.- Técnica de vuelo 15.7.- Aeródromos 15.8.- Mecánica 15.9.- Meteorología 15.10.- Medicina aeronáutica 16.- Aviones ULM avanzados 16.1.- Aviones ULM de plano alto 16.2.- Aviones ULM de plano bajo 16.3.- Aviones ULM de propulsión eléctrica 16.4.- Helicópteros ULM 17.- Prácticas con simulador 18.- Refranero 19.- Glosario 20.- Relación de rutas 21.- Enlaces de interés 22.- Material adicional Índice alfabético