La arquitectura de la industria , 1925 - 1965 . Registro Docomomo Ibérico

Desde la publicación del primer Registro, en 1996, la Fundación DOCOMOMO Ibérico ha dirigido sus estudios al campo la industria, llevando a cabo una labor de investigación y documentación de la arquitectura ligada a las estructuras industriales. Este trabajo se recogerá en una publicación cuya aparición está prevista para 2004. Descripción de la publicación: La publicación del Registro de la arquitectura de la industria del Movimiento Moderno llevado a cabo por DOCOMOMO Ibérico persigue un doble objetivo: la presentación de un importante legado y su difusión a través de una amplia documentación así como una reflexión sobre la aportación de la arquitectura de la industria al desarrollo del Movimiento Moderno y sobre su significado y devenir actuales. En primer lugar, DOCOMOMO Ibérico quiere dar a conocer el trabajo de investigación desarrollado por los miembros del Comité de Registros de Docomomo Ibérico a partir de la presentación de unas 160 obras seleccionadas entre más de 300 entradas iniciales según unos criterios y una metodología de trabajo comunes. Por otra parte, y a partir del análisis de esas obras, se propone articular una visión global y pormenorizada de lo que la industria ha supuesto para el desarrollo del Movimiento Moderno en los territorios ibéricos. Efectivamente, la industria se revela como un campo en el que el ensayo de nuevos materiales y la búsqueda de la eficacia constructiva permiten el pleno desarrollo de la nueva arquitectura, en la que los condicionantes representativos y simbólicos pasan a un segundo plano. Con ese fin, un cuerpo de ensayos abordan diversos aspectos sobre la manera a encuadrar la temática; exponen los criterios metodógicos de la selección; contextualizan las obras en el periodo histórico así como en la realidad económica y geográfica; analizan el peso de la arquitectura de la industria en el desarrollo del Movimiento Moderno; estudian la implantación de la industria en el territorio y en el entorno urbano y, finalmente, examinan el devenir de la industria y las estrategias de preservación del patrimonio industrial. En una mirada más pormenorizada se documentan las obras seleccionadas, por áreas geográficas según un orden cronológico, resaltándose aquellas obras que se estimen de mayor interés. Si en la publicación del Registro de Arquitectura del Movimiento Moderno de DOCOMOMO Ibérico llevada a cabo en 1996 se optó por una agrupación temática de la obras seleccionadas, en esta segunda publicación la especificidad de los contenidos ha aconsejado otro modelo. En el primer caso la organización temática facilitaba una reflexión crítica renovadora del legado más significativo de la arquitectura moderna en los territorios ibéricos. En el caso que nos ocupa se pretende profundizar sobre una de aquellas temáticas que se reflejaron en la primera publicación. Se trata de una arquitectura de enorme valor poco conocida en la mayoría de los casos incluso de los especialistas de la arquitectura del Movimiento Moderno. Por esta razón ha parecido conveniente propiciar el análisis global de todas las obras seleccionadas desde diferentes puntos de vista y, por lo tanto, articular la publicación en un cuerpo ensayístico y en otro documental que agrupe las obras por áreas geográficas en orden cronológico, siendo a menudo la realidad física, económica y social de cada área geográfica de la que subyacen las temáticas más arriba planteadas. Finalmente la publicación se acompaña de bibliografía y de un índice de autores. Contenidos de la publicación: I.- Cuerpo de ensayos I.1- Introducción y visión global del tema I.2- Industria y Movimiento Moderno I.3- Industria: ciudad y territorio; la geografía de la industria. I.4- Historia reciente del patrimonio industrial. II.- Presentación de las obras selecionadas II.1- Andalucía II.2- Aragón II.3- Asturias II.4- Castilla-La Mancha II.5- Castilla-León II.6- Cataluña II.7- Comunidad Valenciana II.8- Extremadura II.9- Galicia II.10- Islas Baleares II.11- Islas Canarias II.12- Madrid II.13- Murcia II.14- País Vasco y Navarra II.15- Portugal I.- CUERPO DE ENSAYOS I.1- Introducción y visión global del tema Contextualización histórico-económica y geográfica. Visión global del tema en España y Portugal. Autores: Jorge Custodio y Julián Sobrino. I.2- Industria y Movimiento Moderno En este capítulo se aborda en qué medida los edificios de la industria contribuyen a clarificar las bases del Movimiento Moderno y a su divulgación, cómo la arquitectura de la industria se manifiesta como campo de experimentación de la nueva arquitectura, alejada de los condicionantes y de la retórica de otras arquitecturas. Se estudia la aportación de la tecnología a la arquitectura industrial y al Movimiento Moderno, así como el papel de los ingenieros en este proceso. Autores: Ana Tostões y Celestino García Braña. I.3- Industria: ciudad y territorio; la geografía de la industria. Este apartado pretende abordar el análisis de la arquitectura de la industria tanto desde el punto de vista territorial como urbano. Por un lado la implantación de la industria en el territorio y su impacto en el paisaje, en particular el territorio del agua y de las explotaciones extractivas, y, por otro, la implantación de la industria en el entorno urbano, el estudio de los grandes complejos industriales y su capacidad de plantear modelos urbanísticos a través del diseño de las actividades no estrictamente industriales que acogen como son los servicios y poblados destinados a los trabajadores de la industria. Cómo surge la industria y cómo perdura. En dos ensayos generales se analizará el tema de un punto de vista general en Portugal y en España. Autores: Vicente Manuel Vidal Vidal, Deolinda Folgado. I.4- Historia reciente del patrimonio industrial. Se propone un estudio de la historia reciente de la industria, del devenir de los grandes complejos industriales, el peligro de su desaparición, y de las estrategias de preservación del patrimonio industrial. Autor: Jorge Figueira. II.- PRESENTACIÓN DE LAS OBRAS SELECCIONADAS La presentación de las obras seleccionadas se organiza por áreas geográficas según un orden cronológico, resaltándose aquellas obras que se estimen de mayor interés. Cada obra va acompañada de un pequeño texto y de una ficha. Para cada zona geográfica se incluye un texto a modo introductorio. Las obras seleccionadas son las siguientes: II.1- ANDALUCÍA Presa del Jándula, 1924-1932 Casto Fernández Shaw e Iturralde, arquitecto Alfonso del Águila, ingeniero Carretera de La Lancha, Ándújar (Jaén) Hilaturas y Tejidos Andaluces, 1937-1944, 1963 Juan Talavera y Heredia y José Galnares Sagastizábal, arquitectos Calle Héroes de Toledo s/n, Sevilla Instalaciones mineras de producción de oro, 1954-1956 Pedanía de Rodalquilar, Níjar (Almería) Presa de Anchuricas, 1954-1957 E. Becerril y J. A. García, ingenieros Santiago de la Espada (Jaén) Industrias Lácteas Colecor, 1956-1959 Rafael Hernández García, arquitecto Carretera de Palma del Río, Córdoba Central Térmica Cristóbal Colón, Pabellón de control de aguas, 1958-1961 OTAISA Punta del Sebo, Palos de la Frontera (Huelva) Industrias Textiles del Guadalhorce Primera fase, 1958-1959 Manuel María Valdés, ingeniero de caminos Ramón Vázquez Molezún, arquitecto colaborador Segunda fase, ampliación de las oficinas, 1962 Francisco Bellosillo y Agroman, arquitecto Tercera fase, nave para tejidos, 1963 AUXINI Cuarta fase, nave de acabados, 1963 AGROMÁN Avenida José Ortega y Gasset 453, carretera de Campanillas, Málaga Gran Bodega del Tío Pepe, 1960-1961 Eduardo Torroja, ingeniero Fernando de La Cuadra, arquitecto Calle Manuel María González 16, Jerez de la Frontera (Cádiz) Compañía Internacional de Telecomunicaciones y Electrónica, 1962-1963 Rafael García de Castro Peña, arquitecto Paseo de Martiricos y calle Doctor Marañón 36, Málaga Fábrica de cervezas El Aguila, 1962-1965 Rafael de la Hoz Arderius y Gerardo Olivares James, arquitecto Carretera N IV, polígono industrial Las Quemadas, Córdoba Cydeplas, 1964-1965 OTAISA Avenida de Sevilla s/n, Dos Hermanas (Sevilla) Fábrica Tecosa, 1964-1967 Fernando Higueras, arquitecto Carretera nacional IV, La Carolina (Jaén) II.2- ARAGÓN Azucarera de Alagón, nave de la pulpa, 1925-1940, Alagón (Zaragoza) Central hidroeléctrica de IP y contraembalsede Canfranc, 1945-1969 Presa: Conrado Sancho Rebollida, ingeniero. Central: Conrado Sancho Rebollida, ingeniero. Miguel Fisac, arquitecto. Canfranc (Huesca) II.3- ASTURIAS Conjunto minero de los pozos Polio I y II Valle del río San Juan, Mieres Fábrica de gas y electricidad de Oviedo Calle Paraíso, s/n, Oviedo Taller de cañones de la Fábrica de armas de Oviedo, 1940 Ildefonso Sánchez del Río y Pison, ingeniero Calle Marcelino Fernández, 2, Oviedo Central y salto de Grandas de Salime, 1945-1956 Juan José Elorza, Ingeniero Joaquín Vaquero Palacios Río Navia, Grandas de Salime Sociedad ibérica del nitrógeno (NITRASTUR), 1950-1954 Carlos Fernández Casado, ingeniero Carretera general s/n, Barros, Langreo Central y salto de Arenas de Cabrales, 1952-1958 Juan José Elorza, ingeniero Ignacio Alvarez Castelao, arquitecto Río Cares, Arenas de Cabrales, Cabrales Empresa Nacional Siderúrgica, ENSIDESA, 1952-1959. Avilés Central térmica: Juan Manuel Cárdenas Rodríguez y Francisco Goicoechea Agustí, arquitectos Talleres de laminación: Carlos Fernández Casado y Amalio Hidalgo, ingenieros Hornos de fosa Talleres de mantenimiento: Carlos Fernández Casares, ingeniero Acería Martín Siemens Parque de bomberos y torre exenta: Juna Manuel Cárdenas Rodriguez, aequitecto Depósito de locomotoras: Carlos Fernández Casares, ingeniero Estación depuradora Central y salto de Silvón, 1955-1958 Juan José Elorza, ingeniero Ignacio Alvarez Castelao, arquitecto Río Navia, Cedemonio, Boal Empresa Nacional de aluminio (ENDASA), 1956-1957 Calle San Balandrán nº 2, Parroquia de Laviana, Celuán, Gozón Nave de fundición: Carlos Fernández Casado, ingeniero Naves de electrolisis Central hidráulica de Miranda, 1956-1961 Prudencio Fernández y Fernández-Pello, ingenieros Las Lleras-Silviella, Belmonte de Miranda Fábrica de ladrillos refractarios de Viella, 1958-1960 Ildefonso Sánchez del Río, ingeniero Viella, Siero Compañía asturiana de bebidas gaseosas, 1960 Enrique Rodríguez Bustelo, arquitecto Juan Mª Uzquide, ingeniero Colloto - Granda, Siero Poblado en Soto de Ribera, 1961 Carlos Fernández Casado, ingeniero Soto de Ribera, Ribera de Arriba Poblado en Ribera de Arriba, 1962-1968 Ignacio Álvarez Castelao, arquitecto Ribera de Arriba Térmica de Soto de Ribera, 1961-1962 Ignacio Álvarez Castelao, arquitecto Autovía A-66, Soto de Ribera, Ribera de Arriba Viviendas del personal de la Central hidroeléctrica de Arbón, 1961-1970 Ignacio Alvarez Castelao, arquitecto Calle San Roque, camino a Puerto de Vega, Navia Central y salto de Arbón, 1962-1969 Juan José Elorza, ingeniero Ignacio Alvarez Castelao, arquitecto Tramo bajo del río Navia, Villayón Central hidráulica de Proaza, 1964-1968 Joaquín Vaquero Palacios, arquitecto El Puente s/n, Proaza Laboratorio de controles e investigación aplicada al vidrio de Cristalería Española, 1965 Manuel Aymerich, arquitecto Avenida de Lugo nº 110, Avilés II.4- CASTILLA-LA MANCHA Nave de talleres de la fábrica de cemento Lafargue-Asland, 1927-1929 autor desconocido Carretera de Madrid a Toledo, kilómetro 50, Villaluenga de la Sagra (Toledo) Central térmica y silo de abonos nitrogenados del complejo industrial petroquímico de Puertollano Carretera de Calzada, kilómetro 4, Puerto Llano (Ciudad Real) Central térmica: 1947-1951 Fernando Moreno Barberá (atribuido) y Javier García Lomas y Mata, arquitectos A.M.Cattaneo, ingeniero Silo de abonos nitrogenados 1955-1958 Manuel Valdés Larrañaga, arquitecto. José María Villamil Iglesias, asesor II.5- CASTILLA Y LEÓN Matadero municipal de Valladolid, 1931-1936 Alberto Colomina y Botí, ingeniero Paseo de Zorrilla 101, Valladolid Oficinas de la refinería de aceites Hipesa, 1935-1936 Constantino Candeira, arquitecto García Morato 11, Valladolid La Yutera palentina, 1936-1938 Julián Laguna y Luis Carlón Mendez-Pombo, arquitectos Avenida de Valladolid s/n, Palencia Nave principal del centro de acondicionamiento y fermentación del tabaco, 1961-1963 Carretera de Oropesa km 28, Candeleda (Ávila) Fabrica de Tableros de Fibras (Tafisa), 1963-1965 Antonio Vallejo Acebedo y Santiago de la Fuente Viqueira, arquitectos Carretera Burgos Portugal km 119, Valladolid Fábrica de embutidos Postigo, 1963-1966 Heliodoro Dols Morell, Francisco De Inza Campos, arquitectos Carretera de San Rafael km 42, Segovia II.6- CATALUÑA Fábrica Myrurgia, 1927-1929 Antoni Puig i Gairalt, arquitecto Calle Mallorca 351-365/Calle Nàpols 238-246, Barcelona Fábrica Germans Batlló, 1935 Narcís Escrigas, arquitecto Camino del Cementerio de Sant Gervasi 1-3, Barcelona Fábrica Artèxtil, 1940-1941 Santiago Casulleras i Forteza, arquitecto Calle Alfons Sala 9-G, Sabadell (Barcelona) Fábrica Enmasa, 1950-1957 Robert Terradas i Via, arquitecto Vicente Alegre, ingeniero aeronáutico Calle Sant Adrià 55-79, Barcelona Comedores Seat, 1954-1956 César Ortiz-Echagüe, Manuel Barbero, Rafael de la Joya, arquitectos R. Valle, H. Herrera de CASA (Construcciones Aeronáuticas S.A.), ingenieros Calle número 2 de la Zona Franca 25, Barcelona Laboratorios Uriach, 1957-1961, 1961-1974 (ampliación) Manuel Ribas i Piera, arquitecto Calle Degá Bahí 59-67/ calle Nació / calle Ripollés, Barcelona Fábrica Montesa, 1957-1963 Federico Correa i Ruiz , Alfonso Milà i Sagnier, arquitectos Virgen de la Paloma 21-53, Esplugues de Llobregat (Barcelona) Presa de Canelles, 1958-1962 Eduardo Torroja y Carlos Benito, ingenieros Río Noguera Ribagorzana, Os de Balaguer (Lleida) y Estopiñan (Huesca) Laboratorios Seat, 1958-1960 C. Ortiz Echagüe, R. Echaide Itarte, arquitectos A. de la Joya, ingeniero de estructuras J. y C. Laorden, ingenieros de instalaciones Calle número 2 de la Zona Franca 25, Barcelona Nau Ivanow, 1959-1961 Jordi Figueres i Anmella, arquitecto Calle Hondures 30, Barcelona Fábrica Coca-Cola, 1961-1963 Josep Soteres i Mauri, arquitecto Calle Guipúscoa 163, Barcelona Presa de Cavallers, 1958-1960 Genaro Millet y Felipe Costa, ingenieros Río Noguera de Tort, Barruera (Lérida) Fábrica electrónica Philips, 1959-1962 Josep Soteras i Mauri, arquitecto Paseo Zona Franca 15, Barcelona Laboratorios Grífols, 1959-1963 Miquel Ponseti i Vives, arquitecto Calle Jesús i María 6, Barcelona Presa de Susqueda, 1963-1968 Arturo Rebollo Alonso, ingeniero Río Ter, Susqueda, Gerona Fábrica Devesa, 1963-1964 Manuel Ribas i Piera, arquitecto Carretera de Raimat a Suchs, km 1, Raimat (Lérida) II.7- COMUNIDAD VALENCIANA Altos Hornos de Sagunto · Interiores del Almacén de Efectos y Repuestos, 1927 Parque industrial de Altos Hornos, Sagunto (Valencia) Fábrica de Harinas Bufort, 1940-1941 Miguel López, arquitecto Avenida de Elche esquina calle García Andreu, Alicante Nave de las Industrias químicas Cross, años 40 Avenida Baleares, junto al Camino Hondo del Grao, Valencia Aluminio Ibérico, 1953-1956 Miguel López, arquitecto Avenida de Elche 109, Alicante Nave de materias primas y Hornos horizontales de clinker, Valenciana de Cementos, 1953-1967 Francisco Ruvira Senent, ingeniero, y equipo técnico de la empresa Carretera Nacional III Km. 307, Buñol (Valencia) Factoría Arrocera de Sueca, 1954-1955 Mauro Lleó Serret , arquitecto Francisco Ruvira Senent, ingeniero Avenida. del Mar 1, Sueca (Valencia) Fábrica Textil Feycu, 1957-1960 Agustí Borrell Sensat, arquitecto Plaza de España s/n, Xirivella (Valencia) Edificio industrial Frutagut, 1960 Luis Jiménez de la Iglesia, arquitecto Paseo Gregorio Mayans 10-12, Oliva (Valencia) Estación Hidroeléctrica de Cirat, 1960-1962 Comarca del Alto Mijares, Cirat (Castellón) Filial SEAT de Valencia, 1963-1968 Mauro Lleó Serret, arquitecto Avenida del Cid 152, Valencia Fábrica de Muebles Palau, 1960-1965 Andrés Fuster, ingeniero Carretera Nacional 340 Km. 133, Raya del Término, Benicarló (Castellón) II.8- EXTREMADURA Nave en el complejo minero de Aldea Moret, 1930 Barriada Aldea Moret (Cáceres) Presa de Cíjara, 1902-1956.Francisco Javier Cervantes y Lucas E. Ortega Gómez, ingenieros y ayudantes de obras públicas Carretera comarcal C-502 (Cáceres) Silos de aceite del Patrimonio Comunal Olivarero, 1950 Carretera N-630, km324, Villafranca de los Barros (Badajoz) Fábrica de piensos compuestos Italpe, 1953 Carretera de Badajoz a Cáceres, EX 100, Badajoz Naves ganaderas de la antigua estación de Talavera la Real, 1955-1957 Avda. Carolina Coronado s/n, Badajoz Presa del embalse de García de Sola o Puerto Peña, 1963 Antonio Lanseros, ingeniero Carretera N-430, km 196, Talarrubias (Badajoz) II.9- GALICIA La Panificadora, 1924-1930 Manuel Gómez Román, arquitecto Otto Werner, ingeniero Calle de Santiago, Vigo Fábrica de la Cross, 1954 Ingeniería Proquiber Pontevedra Subestación del embalse de Belesar, 1959-1963 Juan Castañón de Mena, arquitecto L. Yordi Carricarte, ingeniero Belesar Edificio de fábrica y oficinas de Coca-Cola, 1960 Andrés Fernández-Albalat y Antonio Tenreiro Brochón, arquitectos Avenida de Alfonso Molina s/n, La Coruña Granja ganadera, 1965 Alex Reilein y Javier Suances, arquitectos Paderne de Allariz (Orense) II.10- ISLAS BALEARES Conjunto de la Central térmica de AlcudiaPuerto de Alcudia, Mallorca Central térmica, 1955-1958: Ramón Vázquez Molezún, arquitecto. Pedro Reus, ingeniero Conjunto residencial, 1957-1960: José Ferragut Pou, arquitecto Ampliación de la Central térmica, 1961 AUXINI, ingenieros E. Sánchez Conde, ingeniero II.11- ISLAS CANARIAS Fábrica de tabaco La Belleza, 1929-1930 Miguel Martín Fernández de la Torre, arquitecto Pérez de Rozas 50, Santa Cruz de Tenerife Almacén general, refinería de petróleos de CEPSA, 1957-1959 José Blasco Robles, arquitecto Calle Central, Santa Cruz de Tenerife Fábrica de tabaco La Favorita, 1959 Manuel de la Peña, arquitecto Carretera de Tarifa S/N, Las Palmas de Gan Canaria II.12- MADRID Central térmica de la Ciudad Universitaria, 1932 Manuel Sánchez Arcas, arquitecto. Eduardo Torroja, ingeniero Avenida de Gregorio del Amo c/v Avenida de Ramiro de Maeztu, Madrid Imprenta municipal 1932 (proyecto)-1935 (final de obra) 1941-1943 (reconstrucción) Francisco Javier Ferrero, arquitecto Calle Concepción Jerónima, 15, Madrid Hangar de Barajas y talleres, 1942-1952 Eduardo Torroja, ingeniero Carretera de Barcelona, Madrid Instituto de ciencias de la construcción Eduardo Torroja, 1948 -1952 Gonzalo Echegaray, Manuel Barbero Rebolledo, arquitectos. Eduardo Torroja, ingeniero Autopista de la Paz (M-30), calle Torroja, calle Serrano Galvache (Madrid) Centro de investigación Calvo Sotelo, 1953 Fernando Moreno Barberá, arquitecto Calle Embajadores c/v Calle Antracita, Madrid Fábrica de la perfumería Gal, 1956 - 1958 (primera fase) 1961 - 1963 (segunda fase) 1970 (tercera fase) Manuel Sainz de Vicuña, arquitecto Carretera de Madrid, 29 (Alcalá de Henares) Compañía Roca de radiadores, 1957 1963-1966 (ampliación) José de Aspiroz, Rafael Llopis Aracil (ampliación), arquitectos Alcalá de Henares Laboratorios Farmabión, 1957-1962 Miguel Fisac Carretera de Madrid a Alcobendas, kilómetro 6,5, Madrid Talleres aeronáuticos de Barajas, TABSA, 1957-1958 Alejandro de la Sota, arquitecto. Enrique de Guzmán, ingeniero aeronáutico. Eusebio Rojas Marcos, ingeniero industrial Autopista de Barajas, carretera de Aragón, Madrid Fábrica Martini Rossi, 1958-1959. 1965-1967 (reforma) Jaime de Ferrater Ramoneda, arquitecto Calle Aragón, 328, Polígono industrial las Mercedes, Madrid Central lechera Clesa, 1959-1963 Alejandro de la Sota, arquitecto Calle Cardenal Herrera Oria, c/v Isla de Sicilia, Madrid Centro de estudios hidrográficos del Ministerio de Obras Públicas, 1960 Miguel Fisac, arquitecto Calle Virgen del Puerto c/v calle Segovia, Madrid Diario Arriba (hoy Dirección General del catastro), 1960-1963 Francisco de Asís Cabrero, arquitecto Paseo de la Castellana, 272, c/v Mauricio Legendre, Madrid Laboratorios Alter, 1960-1963 Miguel Fisac, arquitecto Calle Mateo Inurria, 30, Madrid Laboratorios farmacéuticos, 1961-1965 Miguel Fisacc Carretera Madrid a Alcobendas, kilómetro 5,8, Madrid Factoría de Standard Eléctrica, 1962 Rafael García de Castro, arquitecto Carretera de Madrid a Toledo, kilómetro 9, Villaverde Naves del Centro nacional de investigaciones metalúrgicas Cenim, 1963 Alejandro de la Sota, arquitecto Avenida Gregorio del Amo, Ciudad Universitaria, Madrid Fábrica de Cervezas El Águila, 1964 Rafael de La Hoz Arderius, Gerardo Olivares James (proyecto), arquitectos Rafael Comenge (dirección de obra) Carretera de Burgos, kilómetro 23,5, San Sebastián de Los Reyes Fábrica de caramelos Fiesta, 1964- 1965 Alfonso Fernández Castro y Manuel Guzmán Folgueras, arquitectos Carretera de Madrid a Barcelona, kilómetro 27,5, Alcalá de Henares Instituto del frío, 1964 Manuel Gutiérrez Plaza y Javier de Mesones Cabello, arquitectos Calle Ramiro de Maeztu, s/n Conjunto industrial Binesa, 1965-1967 Manuel Barbero Rebolledo y Rafael de la Joya Castro (primera fase), arquitectos Rafael de la Joya Castro (segunda y tercera fases), arquitectos Carretera de Madrid a Irún, kilómetro 26, San Sebastián de los Reyes Laboratorios Profidén, 1965 Ramón Vázquez Molezún y José Antonio Corrales, arquitectos Calle Islas Molucas s/n, Madrid II.13- MURCIA Central lechera murciana, 1964-1965 Daniel Carbonell Ruiz, Juan Luis Gastaldi Albiol, Matallana, ingeniero Carretera de Murcia a Alicante, kilómetro 5,6, Montegudo Nave de Union de explosivos Río Tinto, 1953-1957 autor desconocido Carretera de Cartagena a Alicante, n-332 kilómetro 1, el Hondón, Cartagena II.14- PAÍS VASCO Y NAVARRA Laborde Hermanos, 1928 y 1939 Manuel Laborde, ingeniero industrial Avenida de los Gudaris s/n, Andoain (Guipúzcoa) Esperanza y Cía, 1932 Castor Uriarte, arquitecto Avenida de Xemein nº 13, Markina-Xemein (Vizcaya) Harino Panadera (Edificio Santa Ana), 1933-1936 Antonio Araluce, arquitecto Calle Máximo Aguirre nº 22, Getxo (Vizcaya) Vidrierías de Llodio S.A., 1935 Calle José Matía nº 36, Llodio (Álava) El Casco, 1938 Raimundo Alberdi, arquitecto Calle Pagei nº 23, Eibar (Guipúzcoa) Ziako, 1940 José Ignacio Yeregui, ingeniero industrial y aparejador Avenida de los Gudaris nº 12, Andoain (Guipúzcoa) Aurrera, 1940 Raimundo Alberdi, arquitecto Calle Urtzaile nº 1, Eibar (Guipúzcoa) Talleres Muñoz Mendizabal, 1942 Pedro Ispizua, arquitecto Calle Rafaela Ibarra nº 23, calle Botica Vieja nº 1-5, Bilba (Vizcaya) Sefanitro, 1943-1950 Germán Aguirre, arquitecto Calle Buen Pastor s/n, Lutxana-Barakaldo (Vizcaya) SAPA, Placencia de las Armas, 1942 Luis Astiazarán, arquitecto Carretera nacional I, Andoain (Guipúzcoa) Cerámica de Orio, 1946 Ignacio Mendizábal, arquitecto José Ignacio Yeregui, ingeniero industrial y aparejador Calle Aita Lerxundi nº 1, Orio (Guipúzcoa) Bita (Comunidad de propietarios Bita), 1947 Fausto Gaiztarro, arquitecto Avenida de Euskadi nº 51-53, Pasaia (Guipúzcoa) Beistegui Hermanos, Leonardo Aizpiri, 1951 Ramón Martiarena, arquitecto Calle Arragueta nº 20, Eibar (Guipúzcoa) Central Térmica de Burceña, 1954 Francisco Hurtado de Saracho, arquitecto Burceña, Barakaldo (Vizcaya) Alfa, 1955-1956 Joaquín Domínguez, arquitecto Calle San Andrés nº 8, Eibar (Guipúzcoa) Metacal, 1955-1957. Eugenio María Aguinaga, arquitecto Antonio Quesada, ingeniero industrial Avenida de San Esteban nº 15, Etxebarri (Vizcaya) Mecánica Olalde, 1956 Alfredo Salazar, ingeniero industrial Calle Lauxeta Olerkadi nº 22, Mungia (Vizcaya) Papelera Echezarreta, 1958 Fernando Redón, arquitecto Carretera nacional I, Legorreta (Guipúzcoa) Savin, Bodegas y Bebidas, 1959-1963 Víctor Otaola, ingeniero industrial Paseo del Urumea nº 21, San Sebastián (Guipúzcoa) Kas, 1962-1964 Josep Maria Fargas, Enric Tous, arquitectos Plaza de Gamarra nº 4, Vitoria (Álava) Gabilondo y CIA, 1963 Ignacio Lasquibar, arquitecto Portal de Gamarra nº 5, Vitoria (Álava) II.15- PORTUGAL OGMA, Industria aeronáutica de Portugal Hangar para globo aerostático: 1926 Hangares de manutención de areonaves: años cincuenta Complejo triton: años 60. Gabinete Aeroplaning Gmbh, arquitectos. Rolf Schmalor, ingeniero Alverca, Lisboa Fábrica Nacional de Moneda, 1930-1940 Jorge de Almeida Segurado, arquitecto Espregueira Mendes y Adolfo Quieroz de Sousa, ingenieros Avenida António José Almeida, Lisboa Lonja de Massarelos, 1933-1935 Januário Godinho, arquitecto Alameida Basilio Teles, Oporto Sede del Diário de Noticias, 1936 Porfírio Pardal Monteiro, arquitecto Avenida Liberdade 266, Lisboa Lisboa Filme, 1936-1944 Joaquim Bettencourt (edificio del laboratorio), arquitecto Jorge Segurado (edificio del estudio) arquitecto Alameda das Linhas de Torres 144, Lisboa Standard Eléctrica, 1945 João Angelo Cottinelli Telmo, arquitecto Avenida da India, Lisboa A Nacional, 1948-1956 Porfírio Pardal Monteiro, arquitecto Avenida Infante D. Henrique 255, Lisboa HICA, Hidroeléctrica do CávadoVila Nova-Venda Nova, 1949-1951 Salamonde, 1950-1953 Caniçada, 1951-1955 Alto Rabagão, 1954-1964 Januario Godinho, arquitecto Hidrorumo, projectos de engenharia, Lda, ingenieros Vieria do Minho, Montalegre (Braga) Fábrica Barros, 1947-1949 Cottinelli Telmo y António Veloso Camelo, arquitectos Avenida Infante D. Henrique 331, Lisboa UEP, Subestaciones de la União Eléctrica Portuguesa,1948-1965 Francisco Keil do Amaral, arquitecto Aprovechamiento hidroeléctrico del Cabril, 1950-1956 Miguel Jacobetty Rosa, arquitecto Joaquim Laginha Serafim, António Ferreira da Silveira y A. C. Gerês, ingenieros Sertã, Castelo Branco Fábrica Oliva, 1950-1960 ARS Arquitectos, edificio de oficinas Fernando Campos, arquitecto, edificio de los almacenes de fundidos y fabricación general Calle Oliveira Jünior, rua da Fundição, S. João da Madeira Consorcio Lanero de Portugal, 1951-1953 Nuno Teotónio Pereira, arquitecto Vasco Costa, ingeniero Avenida Infante D. Henrique, Lisboa Fábrica de cables eléctricos Diogo d´Ávila, 1952-1958 Edmundo Tavares, arquitecto Carretera N 117, Portela da Ajuda, Amadora CUF, Companhia União Fabril Silo de sulfato amónico, 1952 Silo de azufre, 1960 Gabinete de proyectos y diseños de la CUF, ingenieros Quimiparque, Barreiro Federación Nacional de productores de trigo, edificios de tratamiento y almacenamiento de cereales, administración, 1954-1955 José Bastos Coelho y António Ribeiro Modesto, arquitectos Angelo G. Ramalheira, AGR construcciones, estudios y proyectos de estabilidad, ingenieros Carretera Nacional 10, Vila Franca de Xira Embalses del Douro Internacional, 1954-1964 João Archer de Carvalho, Nunes de Almeida y Rogério Ramos, arquitectos Miranda do Douro, Bragança Central Termoeléctrica de Tapado do Outeiro, 1955-1967 Carlos Loureiro, arquitecto Ilídio Mariz Simões, Joaquim Sarmento y Campos e Matos, ingenieros Gondomar (Oporto) Compañía de harinas Harmonia, 1956 Manuel Ramos Pereira, Gabinete Novopca, ingenieros Carretera N 108, Oporto Kores Portuguesa Lda., 1956-1957 Bento de Almeida, Vitor Palla, arquitectos Fernandes dos Santos, ingeniero Calle Dr. Costa Sacadura, Lisboa Siderurgia Nacional, 1958-1961 Edificio de oficinas y administración: Fernando Silva, arquitecto Alto Horno y edificio de la acería: DEMAG, Rheinstahl, Sybetra, Still, ingenieros Aldeia de Paio Pires, Seixal Dialap, 1960-1966 Carlos Manuel Ramos, António Teixeira Guerra, arquitectos Avenida Marechal Gomes da Costa 37, Lisboa Nitratos de Portugal Silo de nitrocalamonio y edificio de secado, 1960 Silo de Nitrolusal, 1967 Vasco Cambournac, Joaquim Campos dos Santos Vizeu y José Manuel Tavares da Fonseca, ingenieros civiles Sitio dos Salgados, Póvoa, km 13, Carretera N 10, Freguesia de Vialonga, Vila Franca de Xira Agência da Caterpillar de Lisboa Artur Rosa, arquitecto Loures 7, Figo. União de Transportadores para Impotação e Comércio, 1959-1963 Fernando de Sá y Santos Ferreira, arquitectos Carlos Evaristo de Sousa Baptista, ingeniero Carretera N 1, km 311, 800, Vila Nova de Gaia (Oporto) Hoechst Portuguesa, 1962-1965 Benjamim do Carmo y Klaus Heufer, arquitectos Avenida Sidónio Pais 379, Oporto Europa América, 1962-1963 João Simões, arquitecto Carretera N 249, km 14, Sintra Companhia União Fabril Portuense, 1961-1967 Arménio Losa, Joaquim Vasconcelos Sampaio y Luís Manuel Cerveira, arquitectos Campos e Matos, Guedes Coelho y Carlos Guerreiro, ingenieros Lugar do Mosteiro, Via Norte, Leça do Balio, Matosinhos (Oporto) Fábrica de cemento Maceira-Liz, 1965Leiria Centralcer, 1965-1968 Unidad fabril: Gabinete de Projectos J. Talone, arquitectos Edificio de servicios administrativos y sociales: Gefel, Gabinete de Estudos e Empreendimentos Técnicos, SARL, João Caetano y António Abrantes, arquitectos Estrada da Alfarrobeira, Cocheses, Vila Franca de Xira